Избор на първи семеен автомобил

[Class]

Мисля, че не говориш за тази кола, може и да бъркам.
Ако е тази кола съм съгласен с теб, че изглежда много добре, но цената не е никак малка, а пък е от автокъща, а в България и не само значи ядове. Другото което е, че тази кола ще има по-висок данък около 70 лв. в плюс. Разхода на това чудовище ще е огромен в градски условия.


ПС: Явно днес се провали огледа на пасата, но ще се види някой ден ;)

[muns61]

Каквото и да покажеш, тук ще бъде освиркано и ще ти дадат 100 линка към уж по-добри оферти. Питай за особености на даден модел, без да показваш какво си избрал и вземи това, което ти грабне окото. При всички случаи ще се нахендриш, ама поне избора да си е твой.

[VWGT]

На този пасат седан багажника му не е много удобен за товар-разтовар на колички (особено някои модели) и други обемни бебешки неща, от опит ти го казвам. Ще тръгнете някъде количка + легло + куфар и е заминал. Все пак това ти беше водещето в началото на темата. Щом си с дете вземи си комби за удобство. Аз сега съм с комби + 450 литра рууф рак и се търпи. В багажника постоянно се търкалят шейни, колела, столче за хранене ...
1.9 тди 105 коня ще ти е напълно достатъчен според мен, 140-150 не са проблем по магистрални баири, все пак дете ще караш.

[myrshavija]

...
1.9 тди 105 коня ще ти е напълно достатъчен според мен, 140-150 не са проблем по магистрални баири, все пак дете ще караш.

Странен довод - щом ще кара дете, 105кс са достатъчни. А, ако не кара дете? Щом колата може да вдигне 140-150, значи е достатъчно мощна, така ли? Даже жена ми, която спазва стриктно ограниченията, предпочита да кара по-мощна кола - просто е по-лесно и удобно. Като се върнаха от почивка с колата на сестра и, която е 75кс и също без проблем поддържа 140км/ч на магистралата, първите и думи бяха "Тази кола изобщо не върви".
Много ми е интересно как определяте колко мощна кола би била достатъчна за непознат?

[VWGT]

Не.
Жена ти не я познавам, но човекът си е описал нуждата в мненията до тук: по-скоро семейно комби, нещо до 150 коня, нескъпа поддръжка, като основно заглежда 1,9 131 коня. По това определям. Имам личен опит и впечатления от ВАГове 1.6 КР 105, 1,9 131коня, 2.0 КР 140 и 150 коня, 2.5 ТДИ 155 и 163 коня. Точно с 1,9 105 нямям, но по характеристики го дават 1:1 с 1.6 КР мотор. Та ... продължавам да твърдя, че за описаното магистрално каране с малко дете в колата всички ще изпълняват описаните до тук очаквания. Основната разлика е в доускоряването над 120 км и разхода. Детето предполага пътуване без изгъзици, но ако шофера не го слуша главата и обича да се бяга по магистрали, да надминава колони от ТИР-ове и тн ... е друго, но до сега не е станало дума за това (то не че и тия са кой знае какви бегачки).
1.9 105 коня не е толкова умрял двигател, лесно и евтино може да се засили до към 130 коня, най-евтин за поддръжка, твърди се че е най-здравия и сполучливия от всички изброени ... ако изпадне сгодна огерта що да го пропуска ?

[miro_5195]

Определено подкрепям колегата VWGT, че колички, столчета за хранене, кошари и всичкия бебешки инвентар като цяло е доста и изисква голям багажник какъвто седана няма. Както казах и по горе според мен най добре е ван и като компромисен вариант е комбито(вана е по красив на външен вид). Двигателя на старо дизел е мисля по голям риск от колкото бензинов. Който си купува чисто нов дизел го купува да го кара повечко и в повечето случаи им е взето сладкото и са на доста км - проблемите почват, а дизела има скъпи възли като турбо, нафтова помпа, дюзи, демферен съединител и т.н.

[myrshavija]

Аз подкрепям теорията, че може да се допусне компромис с някоя от търсените "характеристики" на колата, ако изпадне много запазен екземпляр. И не казвам, че е толкова зле този двигател(1.9/105), просто моето мнение е, че не е подходящ за семейна кола и да не се търси такъв. Близо четири години го карах и с един приятел на шега наричахме колата "трупа". Според мен ТДИ-тата на ВАГ между 90 и 110кс са подходящи за кола с размерите на Поло или Ибиса, но не и за семейно комби, какво остава за такова, което ще се пълни с багаж. Не е важно с каква скорост ще се кара колата и дали ще се изпреварва разумно или пък "колони с тирове". Постоянно намекваш, че по-мощна кола трябва, ако искаш да караш бързо или да изпреварваш безразсъдно, което не е вярно. Точно затова и дадох примера с жена ми - тя нито кара с над 140 по магистралата, нито изпреварва безразсъдно, а за три години семейната ни кола беше 290кс. По-голяма и по-мощна кола се кара по-лесно и приятно от по-малка и по-слаба. Говоря за удобство, комфорт, удоволствие от пътуването, а не състезания и глупости по пътя.

[Class]

Благодаря за съветите ;) Не се карайте заради мен. Прави сте, че колата ако е дизел ще бъде доста по-голяма първоначална инвестиция и доста трудно се намира по българските "автоморги". Проблемите пък с бензоновите двигатели е, че няма много избор. Трудно решение ...

[betaserk]

Има дизели, колега, но иска търсене и търси от часни лица, според мен е по - добре от кола седяла по автокъщите с години а за бензин не съм сигурен, че е по - добре, имал съм две бензинови до сега и съм видял голям зор, а жената с дизела само кара и ми се чудеше, защо винаги нещо развалено за правене има по колата ми. Незнам каква ще си избереш, но аз се родих отново с дизелова.

[i.e.i]

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11411022691848417&slink=8z25nn
Като гледам само Форд няма до момента

[Class]

Колеги, не искам да обидя никого, но смятам, че съм все още млад и ван не искам да карам. Имам преки наблюдения върху Опел Зафира (2011) - първо, че багажното отделение, не е толкова по-голям от това на комби и е почти толкова комфортен, колкото седан/комби, даже напротив. Също така е и по-тромав, голям и разхода му спрямо комби/седан е по-голям. Не мога да разбера, защо всеки един от вас казва - комби. Комбито е с по-голям багажник, но има семейства които и в поло си събират багажа. Има тема даже във форума как един колега беше побрал всичко в Голф 5, а преди това е карал пасат.

Другото заради което искам бензин е заради факта, че може да се газифицира. Нека направим една проста сметка, която съм сигурен, че е дискутирана многократно. Ако пасат 1.8Т харчи 10л / 100км газ комбиниран разход, а Пасат 1.9ТДИ харчи 6.5 л/ 100км - то тогава по днешни цени 2,29 лв./л - дизел и 0,93 лв./л за 100 км ще харчи 14,89 лв. - дизел и 9,3 лв. - газ., т.е 5,59 лв. на 100 км. Едно пътуване до морето отиване и връщане към днешна дата - 150 лв. и 95 лв, което след 20-30 хиляди километра ще се изплати газовата уредба и всяко километърче след това ще бъде само в плюс.
Затова смятам, че трябва да си взема кола която е на бензин, но ако изкочи някоя добра оферта за дизел, ще се възползвам и ще я купя.

[forski]

имал съм две бензинови до сега и съм видял голям зор

какви бяха тез коли ... че толкуз зор видя

[betaserk]

Хубави бяха ако това се чудиш, на 100 000 реални км и започнаха да дават какви ли не дефекти.

[forski]

Какви ли не дефекти по-двигателя, или по-автомобила като цяло?

[Class]

Ето пример с три колици ;) :

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11419278831213207&slink=8ywkyz
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11424952157558182&slink=8ywkyz
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11418972357842605&slink=8ywkyz

Ние ли сме балами или хората които ги внасят... 130 000 км, а са изтърли тези кожи... и как пък всичките са на толкова километри . Бива да напишат едни 500 000, че и повече километри ама ...

ПС: Някакви мнения за тази кола - http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11424013933967131&slink=8z4oll . Работи ли навигацията за България?