Мнение за конкретна обява за VW Passat CC 2012 г. 2.0 TDI 170 к.с. DSG

[kishada]

Здравейте,колеги!Спрял съм се на покупка на Passat CC.
Харесал съм си един даже,ако може колкото и да не е удачно все пак да ми дадете по едно мнение на снимките в обявата.
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... 1636896238
И като цяло събирам мнение за колата като двигател(слаби места),каквото и да кажете няма да е излишно
Благодаря предварително!
Поздрави

[jordan17772]

Според мен търси 3.6 бензин. Може да ти излезе по-евтин от към поддържа и да ти доставя повече удовлетворение от покупката. Няма да мислиш за турбини, дюзи и регенерации. Нещо, като в тази обява -->https://m.mobile.bg/details/11565858120826809

[Asko VW]

На снимките изглежда много добре, при огледа освен стандартната проверка на екстрите, тропания по окачването дърпане на някоя страна и др. такива стандартни неща, провери дали моторчетата на ръчната работят (застани от зад и някой да включи и изключи ръчната, трябва да се чува ел. бръмчене и от двете страни и да е с еднаква продължителност), също така провери климата, промени температурата на горе на долу и от ляво от дясно, не трябва да се чува хлопане тропане, ако има такова значи е тръгнало моторче на клапа. Провери кутията как работи както студена, така и като загрее колата, провери как превключва и към задна, не трябва да има придърпване, ритане и др. такива, тези кутии трябва да работят доста плавно. В обявата пише, че има сервизна история, провери дали кутията е обслужвана, че уж били "необслужваеми", но си трябва обслужване на 60 хил. ако искаш да оживее по дълго.
Това сигурно го знаеш, но аз да кажа, ако нещо по таблото свети не е на добре, не се връзвай на "то е нещо дребно, сигурно сензорче", вече няма нищо дребно, просто. Предвид парите които си готов да дадеш за кола, препоръчвам да дадеш някой лев преди покупка за проверка в сервиз.

[Vlad777]

VW CC 2.0 TDI от 11.2011 до 12.2016 - 125 kW 170 к.с. 1968 cc -код на дигателя CLLA или CFGB.
Ето тема за този двигател: http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?f=87&t=478290

Мотора е сполучлив, обслужването не е скъпо. Ангренажен комплект + масло + всички филтри и работата са 800-1000лв. С по-бюджетни части, може и за 600лв да се направи. Ако решиш да смениш всички течности - антифриз, спирачна, масло скорости, цените са като на всеки друг автомобил. Този ранен CR има от проблемните шестостени на маслената помпа, сменя се профилактично. Частта беше някаква символична сума, 10-15лв.

По-сериозните проблеми тук са с горивната система, най-често помпите за високо налягане. И електрониката разбира се, като например датчици на колянов вал, някой и друг датчик за изгорели газове, филтър за твърди частици, ако има и т.н. Ако колата е поддържана и в добро състояние, ще издържи дълго. Ако е на половин милион километри и мърлява, ще се появи поредният човек, който мрази дизели.

[drotomir]

Само луд човек би дал почти 30 бона за 7-8 годишен автомобил на няколко стотин хиляди км без каквато и да било гаранция че това чудо ще се движи без проблеми. На тези километри тази кола тамън и идва времето за ремонти.

[alpinab]

Колата за мен е уникална дори мисля, че някой си я е поръчал точно такава. Имам предвид, не е била произведена като стандартна модификация. Рядко се среща толко богато оборудвана бройка и точно с тези джанти.

30К са бая пари. за 8 годишна кола на 200К. Оттук насетне е само наливане на кинти.

Но нека се замислим какво може човек да купи ако ги има в джоба: Чисто нова бяла Октавия с 1.0ТСИ , черни огледала и волан като маркуча на село. Не мерси.

Въпрос на вкус. Аз не бих го взел.

[drotomir]

За 35 к ще скоча в един меган4 гти на 1-2 години и 20 000 км макс , който ще карам много повече от тоя фолц на който някой е върнал километража от 350 000 на 200 000

[sklimoto]

За тези пари Пасат Б8 от представителството на марката.Пълна сервизна история, плюс гаранция от 6м дават.Що се отнася до този екземпляр-изобщо не е лош на снимките, но годинките му тежат за тези пари.

[Vlad777]

За 35 к ще скоча в един меган4 гти на 1-2 години и 20 000 км макс , който ще карам много повече от тоя фолц на който някой е върнал километража от 350 000 на 200 000

И кво - ще имаш кенеф за 35 к - браво. Карай си го. И ако обичаш недей да мажеш повече в темата, която е за конкретен автомобил.

Дали е превъртян километража е лесно да се провери в представителството на марката, заедно с настоящия собственик и талона на автомобила. Като попрочетох обявата - явно добре се е грижил за нея.

Друг е въпросът дали е разумна покупка на тази цена, защото в Германия се намират и по-евтини - наистина с по-малко екстри, но на по-малък пробег и за по-малко пари.
Например този

Или този

Или този, който е 2014 г. 4Motion и е на под 100 000 км. и е по-евтин.

Има и R-line 2014

[BRUKLLIN]

Виж и този сайт
https://www.onlinecars.at/en/inhalt/1/C ... &standort=
И аз съм пред твоята дилема, но наистина в Германия и Австрия за тези пари има екземпляри под 100 к км.
Конкретно в горния сайт имат цена за експорт, което не ми е ясно на какво се дължи!
И да не забравиш да се похвалиш като купиш нещо.....

[Vlad777]

EXPORT PRICE
Verkaufspreis exklusive aller Steuern für gewerbliche Käufer außerhalb Österreichs.

Цена без ДДС за фирми, които са регистрирани по ДДС извън Австрия.

Проблемът е, че за България малко трудно се съгласяват да продават без ДДС. И ако все пак успееш да го купиш без ДДС от Австрия, като го регистрираш тук трябва да си начислиш и платиш ДДС-то.