КР с изп. колектор от АБФ - проблем?

[aradovanov]

Сложих изп. колектор от АБФ заедно с двуцевката, сега проблема е че лостовата система за превкл. на скоростите опира в снадката м/у колектора и двъцевката. Някой да е имал подобен проблем и как го е решил?

Ако се скъси дългата щангичка с пластмасовите глави проблема ще се реши , но ме интересува това ще се отрази ли като цяло на превключването на скоростите?

[Сиромаха]

Лошо, няма 5-та .По-трудното е пак смъкване,режеш напречно с флекса нещото в което опира лостчето.Имаш вече две свободни уши,пробиваш ги с дрелка,нанизваш дълъг болт и го обираш колкото е било(мери предварително) и контра гайка.Аз нанизах твърда пружина на болта между ушите.Мисля че в долното ухо опираше,затова го намали до необходимия минимум.Моят звяр така се подвизаваше този сезон. Успех

[aradovanov]

Значи не съм единствен . Ще пробвам първо моя вариант и ще пиша какво е станало. Не ми се реже колектора. За сега...

[aradovanov]

Реших проблема!!!

Първо отвих скобата която е на лоста който идва от купето после го преместих на дясно - гледано от пред - така че да не опира в колектора. После скъсих голямата щангичка (с пластмасовите глави) с 3,5см, монтирах стегнах и о чудо 1-ва 2-ра... всичко работи! Ако има интерес ще постна по-подробна информация.

Мерси за вниманието.